ED-Exiv Club едет на JapCarFest!

Выставка эксклюзивных автомобилей, конкурсы, выступление артистов, известные диджеи — музыка Non Stop, куча сюрпризов и новых шоу.

1-2-3 июня Japan Auto & Moto Day

Место проведения — ОСТРОВ ВОСХОДЯЩЕГО СОЛНЦА.

Карта JapCarFest 2012

Сбор Клуба в форуме и в группе ВКонтакте.

Получены 12 фотографий для клубного календаря на 2012 год.
Посмотреть можно в форуме или в группе ED-Exiv Club ВКонтакте.

Календарь на 2012 год

Итак, ролик НаЯдЫ во втором туре голосования в конкурсе за право участия в автопробеге Москва-Владивосток.

Поддержать НаЯдУ своим голосом можно до понедельника 20-го июня на странице голосования.

Голосование бесплатно.

Дром.ру проводит отборочный конкурс на автопробег Москва-Владивосток

Поможем нашей одноклубнице НаЯдЕ победить!

Проголосовать за НаЯдУ можно на этой странице.

В субботу, 4 июня, ED-Exiv Club едет на ежегодное шоу японской авто и мототехники JapCarFest 2011 в Сорочанах.

Место встречи у рынка на А107, в 10:00 (карта).

Обсуждение поездки в нашем форуме.

ED-Exiv Club едет на JapCarFest 2011

Фото с нашего прошлогоднего посещения JCF в нашей галерее.

Готов макет клубного календаря на 2011 год.

Календарь 2011

Обсудить заказ можно в форуме.

Календарь 2011

Посмотреть все картинки из календаря можно в галерее.

Календарь 2011

Компания «КиК» приглашает Вас принять участие в новом фотоконкурсе от «КиК», производителя литых легкосплавных дисков.
Сделай фотографию, на которой будет присутствовать символика «КиК» (продукция компании (диски), изображение логотипа компании («КиК», «K&K», текстовое написание «КиК») и выиграй главный приз!
Фотографии участников будут размещены на сайте http://www.kolesa-kik.ru в разделе «Конкурс фотографий» ( http://www.kolesa-kik.ru/competition/ ).

Присылай фотографию на konkurs@kandk.ru, голосуй за неё вместе со своими друзьями на сайте и получи главный приз — комплект дисков на свой автомобиль!

Подробно ознакомиться с правилами участия в конкурсе можно здесь http://shop.kolesa-kik.ru/information.php?pages_id=12 .
Не упусти возможность получить свой приз!

В минувшие выходные на подмосковном горнолыжном курорте «Сорочаны» состоялся юбилейный пятый фестиваль японских автомобилей — JapCarFest 2010.

Наш клуб также принимал участие в фестивале, обсуждение события проходит в форуме.

ED-Exiv Club на JapCarFest 2010

Фоторепортаж в нашей галерее.

Статья о различиях подвески SuperStrut и MacPherson.
Оригинал: http://gtfour.supras.org.nz/superstrut.htm
Перевод: JapanFriend
При перепечатке ссылка на источник обязательна.
В квадратных скобках примечания переводчика.

Celica ST205 Super Strut Suspension

На ST205 GT-Four используется система передней подвески с уникальным дизайном Тойоты. Она отличается от стоек МакФерсон, используемых на других моделях Celica, и значительно более сложная. Эта система используется на GT-Four, некоторых моделях JDM Corolla и переднеприводных Celica (комплектации SS-II и SS-III). Она была доступна в Европе на Carina GTi и в качестве опции на Celica ST202.
[Далее →]

Несколько советов, которые могут пригодиться в морозы:

1. Открываем примерзшие двери
В первую очередь важна подготовка — резиновые уплотнители дверей зимой нужно смазывать силиконовой или любой другой водоотталкивающей смазкой, тогда они не будут примерзать к окнам.
Нужно следить за сухостью замков, ведь если в замок попадет вода, то открыть дверь ключом будет проблематично — здесь на помощь может придти зажигалка. Если с вечера была плюсовая температура, а ночью прогнозируют похолодание, но не лишним будет перестраховаться и побрызгать в замки хотя бы WD-40.
Неплохо иметь с собой размораживающую жидкость, она поможет и разморозить замок, и открыть примерзшие двери, но не нужно оставлять ее в салоне машины, куда вы без нее возможно и не попадете — лучше положить разморозку в багажник, его, как правило, открыть намного легче.

2. Аккумулятор
Если есть опасение, что за холодную ночь аккумулятор подмерз, то перед тяжелой работой по раскрутке стартера, стоит нагрузить его более легкой задачей — например, включить габариты или ближний свет. Это поможет возобновить химические реакции в аккумуляторе. Если аккумулятор совсем дохлый — поможет только прикуривание.

3. Греем двигатель
Несмотря на мороз завести двигатель всё-таки удалось, но он работает нестабильно. В первую очередь нужно избавить мотор от всех лишних нагрузок, т.е. выключить все потребители электричества, кондиционер, не крутить рулем и не жать педаль тормоза. Сильно газовать не стоит, но если обороты двигателя слишком малы, то можно плавно поднять их газом до уровня 700-1000 на несколько минут. Работа двигателя стабилизируется, когда он немного прогреется.

4. Если замерзла ОЖ в радиаторе
Существует проверенный зимний прием — закрывать часть радиатора картонкой. Если вы ездите в морозы ниже -30 градусов, то стесняться этого не стоит, так можно поступать не только на тазах, но и на японских машинах. Теплее будет не только в салоне, но и под капотом, что благоприятно скажется на температуре жидкостей и состоянии аккумулятора.
Старая охлаждающая жидкость замерзает быстрее свежей, так что перед наступлением холодов не лишним будет проверить ее состояние, но что делать, если она всё же замерзла, картонка уже не помогает, а теплый бокс найти негде? Можно снять клеммы с вентилятора двигателя и запитать его «наоборот» — так, чтобы он дул теплым воздухом от выпускного коллектора на замерзший радиатор. Провода можно временно бросить прямо от аккумулятора.

5. Греем АКПП
Стрелка температуры ОЖ поползла вверх, но если машина автоматная, то ехать еще рановато. Жидкость в АКПП не циркулирует, пока машина стоит на «P», а следовательно она останется холодной, даже если мотор уже хорошо нагрелся. Для прогрева жидкости ATF нужно плавно перевести селектор АКПП по всем положениям с «P» до «L» и обратно, задерживая его в каждом положении секунд на 10 (тормоз, естественно, держим!). Затем поставить селектор в положение «L» и, продолжая держать тормоз, постоять так 1-2 минуты. Теперь можно ехать, но аккуратно. Первые несколько километров ATF будет продолжать набирать рабочую температуру, а значит не нужно рвать с места на каждом светофоре.

6. Если примерзли тормоза или ручник
Разморозить колодки можно горячей водой, если она есть поблизости, но можно попытаться обойтись и без нее. Имея кусок шланга или гофрированной трубы подходящего диаметра, можно направить поток теплых выхлопных газов на тормозные колодки, и через некоторое время они отогреются.

Удачи всем на дорогах в любые морозы!